Аэропорт Сургута отказал «Победе» в слотах
«Аэропорт Сургута не дает нам слотов для рейсов в Анапу и Сочи, открыто заявляя о нежелании появления конкурента для ЮТэйр», — написал в своем твиттере генеральный директор авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков. Открыть рейсы в Сочи в предстоящем летнем сезоне перевозчик планировал из тринадцати российских городов, в Анапу — из семи, но как минимум один из них теперь под угрозой. Узнать подробности нам пока не удалось — и в авиакомпанию, и в а аэропорт направлены запросы (в последнем сообщили, что ответят на него в течение трех дней). В подтверждение слов руководителя «Победы» в настоящий момент можно сказать лишь то, что с июня ЮТэйр действительно планировал начать летать в Анапу и Сочи из Сургута с частотой три раза в неделю.
Этот конфликт не первый в истории взаимоотношений аэропорта с «Победой» в частности и с низкобюджетными перевозчиками вообще. В конце января в СМИ появилась информация о том, что авиакомпания подала жалобу в ФАС на действия аэропорта, не ответившего в установленные законом сроки «на заявку о подтверждении времени для выполнения операций прибытия, обслуживания и отправления воздушных судов» (с 26 декабря 2014-го «Победа» летает из Сургута в Москву). Сегодня в УФАС по ХМАО нам сообщили, что такая жалоба была, она рассмотрена, нарушений со стороны аэропорта не обнаружено.
В 2011 году похожая история произошла с Авиановой. Сначала аэропорт отклонил заявку лоукостера на прием и обслуживание судов и отказался согласовать слоты для рейсов в Москву, но в результате долгих переговоров договоренности были достигнуты. Затем ситуация повторилась с рейсами в Краснодар, закончилась она тем, что аэропорт Сургута публично объявил о прекращении сотрудничества с Авиановой, «продающей билеты на несуществующие рейсы». Как тогда рассказывали в авиакомпании, после переговоров, на которых были достигнуты необходимые договоренности, генеральный директор аэропорта Евгений Дьячков (работает по сей день) пропал. «Более месяца мы тщетно звонили вам и вашим коллегам, писали письма по электронной почте, отправляли факсы, приезжали в аэропорт и чуть было не начали отправлять почтовых голубей. Единственное, что нам необходимо, — официальное подтверждение слотов, о которых мы договорились на встрече», — руководство Авиановы тогда тоже вывело отношения в публичную плоскость. А позднее обыграло их и в своей рекламе (см. видео до конца).