На эту гору одному не заехать
Автомобильный рынок
Рынок легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России растет второй год. Но в условиях общей стагнации в стране достичь рекордов пятилетней давности не получится
Автопроизводители стремятся оседлать поднимающуюся в России волну продаж машин. По данным аналитического агентства «Автостат», по итогам шести месяцев 2018 года в стране реализовано 750,7 тыс. новых легковых автомобилей, это на 16,6% больше результата аналогичного периода 2017-го.
«В целом итоги первого полугодия оказались обнадеживающими, и если на рынке не случится потрясений, то рост продолжится и во второй половине года. А накопительный результат за 12 месяцев подберется к 1,7 млн машин», — прогнозируют в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
— Темп восстановления рынка в июне чуть замедлился по сравнению с тем, что мы видели до этого в текущем году. Тем не менее почти 11-процентное улучшение по отношению к июню прошлого года — это очень приличный результат, — считает председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер. — Кроме того, из-за активных продаж в предыдущие месяцы складские запасы существенно снизились во всей индустрии, что, хотя и временно, сказалось на росте продаж. В целом первая половина 2018 года была успешной для российского автомобильного рынка, и имеются все причины верить, что позитивное развитие продолжится в ближайшие месяцы.
Табл. Топ-25 самых продаваемых в России моделей новых легковых автомобилей | ||||
---|---|---|---|---|
Позиция | Модель | Бренд | Продажи за 1 пол. 2018, тыс. машин | Продажи за 1 пол. 2017, тыс. машин |
1 | Rio | KIA | 51,6 | 46,2 |
2 | Vesta | Lada | 49,6 | 34,6 |
3 | Granta | Lada | 45,7 | 42 |
4 | Solaris | Hyundai | 33,9 | 32,7 |
5 | Creta | Hyundai | 33,2 | 24,1 |
6 | Polo | VW | 27 | 21,7 |
7 | Duster | Renault | 21,3 | 19,8 |
8 | Largus | Lada | 21 | 13,7 |
9 | Rapid | Škoda | 17 | 13,9 |
10 | Sportage | KIA | 16,7 | 12,8 |
11 | XRAY | Lada | 16,4 | 15,4 |
12 | Logan | Renault | 16,1 | 13,3 |
13 | Sandero | Renault | 15,8 | 13,5 |
14 | Kaptur | Renault | 15,6 | 14,1 |
15 | Tiguan | VW | 15,6 | 12 |
16 | 4x4 | Lada | 15,4 | 13 |
17 | NIVA | Chevrolet | 14,2 | 14,4 |
18 | Camry | Toyota | 13,9 | 14 |
19 | RAV 4 | Toyota | 13,4 | 16 |
20 | Octavia A7 | Škoda | 11,9 | 10,8 |
21 | Outlander | Mitsubishi | 11,3 | 7,3 |
22 | Cee'd | KIA | 10,7 | 7,9 |
23 | X-Trail | Nissan | 10,6 | 10,4 |
24 | Qashqai | Nissan | 10,3 | 9,8 |
25 | CX-5 | Mazda | 10,2 | 8 |
Источник: Комитет автопроизводителей АЕБ |
Июль не принес фундаментальных изменений: рынок продолжил восстановление с комфортным для себя двузначным показателем (плюс 10,6% в сравнении с июлем прошлого года) пятнадцатый месяц подряд. Основным драйвером остается позитивная тенденция роста доверия потребителя, подталкивающая его, наконец, сменить старый автомобиль на новый, констатируют в АЕБ.
Кто на чем
Вопреки ожиданиям многих экспертов, главная надежда отечественного автопрома Lada Vesta не смогла по итогам полугодия стать в России лидером продаж. Вазовская модель поднялась на вторую позицию, уступив «золото» корейской KIA Rio. Успех корейской модели, собираемой на российских автозаводах в Санкт-Петербурге и Калининграде, объясняется лучшим соотношением цены и качества, а также постоянным обновлением. Так, недавно в нашей стране стартовали продажи нового кросс-хэтчбека KIA Rio X-Line.
По итогам первого полугодия в десятку крупнейших региональных рынков авторитейла вошли три уральских субъекта РФ — Башкирия, Свердловская и Челябинская области. При этом самый большой рост рынка новых легковых автомобилей в стране показала Удмуртия: здесь по сравнению с январем — июнем 2017 года объем продаж вырос на 44,2%.
— Я считаю, что высокая динамика по продажам новых легковых авто в Удмуртии достигнута большей частью за счет АвтоВАЗа. Доля рынка продаж моделей «Лады» в республике очень высокая, гораздо выше, чем в целом по России, — пояснил начальник отдела продаж автосалона Kia АСПЭК-Авто (Ижевск) Егор Курбанмагомедов.
Напомним, в октябре 2011 года Ижевский автозавод вошел в Группу АвтоВАЗ, а с февраля 2015 года здесь ведется сборка Lada Vesta. В Уральском регионе солидный рост автопродаж в первом полугодии также показали Свердловская и Челябинская области — 28,9% и 23,3% соответственно.
Субъекты РФ Урало-Западносибирского региона, попавшие в российский топ-30 по объему рынка продаж новых легковых автомобилей | |||
---|---|---|---|
Место | Субъект РФ | Продажи за первое полугодие 2018, тыс. машин | Динамика к первому полугодию 2017, % |
5 | Башкортостан | 27,2 | 14,9 |
8 | Свердловская область | 24 | 28,9 |
9 | Челябинская область | 20 | 23,3 |
12 | Пермский край | 15,7 | 10 |
13 | ХМАО-Югра | 14,1 | 34,4 |
18 | Оренбургская область | 10,2 | 22,1 |
19 | Удмуртия | 10,1 | 44,2 |
23 | Тюменская область | 8,3 | 30 |
Источник: Автостат |
— В региональных продажах новых легковых автомобилей мы заметили такую тенденцию: Свердловская область в кризисы падает быстрее и сильнее остальных регионов, но и быстрее восстанавливается, — комментирует редактор автопортала Погазам.ру Надежда Анучина (Екатеринбург). — Тем не менее сегодня мы еще не достигли рекордного уровня 2012 — 2013 годов и вряд ли достигнем его в ближайшие годы, поскольку экономическая ситуация к этому не располагает. У людей уже нет таких доходов, свободных денег. И если за январь — июнь этого года в Свердловской области реализовано 24 тыс. новых легковушек, то за первое полугодие 2012 года в одном только Екатеринбурге их было продано 47,4 тысячи — это пик продаж.
— Автопродажи в Челябинской области растут высокими темпами, однако пока не заполняют емкость регионального рынка, который составляет 70 — 75 тыс. новых легковых автомобилей в год, — приводит расчеты президент ассоциации «Челябинские автомобильные дилеры» Александр Рулевский. — Высокий рост продаж за первое полугодие в нашей области связан с отложенным спросом, который наблюдался все это время, и с определенной стабилизацией ситуации на сырьевом и валютном рынках. У потребителей укрепилась уверенность. Также это связано с необходимостью менять автомобиль.
Въезжаем в автокредит
Объем автопродаж на российском рынке растет даже вопреки скачущим с опережением официальной инфляции ценам на машины. Согласно оценке «Автостата», сделанной по результатам мониторинга рекомендованных цен на автомобили в салонах официальных дилеров, работающих на территории РФ, за шесть месяцев текущего года новые легковушки в стране в среднем подорожали на 7,4%. Наиболее резкий рост цен произошел в феврале — сразу на 4,5%. Аналитики отмечают, что с начала кризиса (с сентября 2014 года) автомобили в России в среднем подорожали уже на 59%.
За первое полугодие 2018 года россияне потратили на покупку новых легковых автомобилей 1 трлн 94 млрд рублей. Это на 23% выше результата годичной давности. Чуть более 90% от этого объема пришлось на иномарки, которые обошлись жителям нашей страны в 990 млрд рублей. Соответственно оставшиеся примерно 10% — это затраты на приобретение машин отечественных марок (104 млрд рублей).
В условиях удорожания машин и нерастущих реальных доходов населения россияне все чаще используют автокредиты. Если в 2014 году доля кредитных автомобилей в объеме рынка составляла около 35%, то в 2018 году она достигла 50%. Но в середине этого года процесс автокредитования притормозился. По информации 4100 кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), в июне количество купленных в кредит автомобилей составило 60,4 тыс. единиц. Это на 4,8% меньше, чем за июнь 2017 года. Причем по сравнению с маем 2018 года число выданных автокредитов сократилось на 12,9%.
— Пик роста автокредитования пришелся на весну 2018 года. Падение во многом было связано с ожиданием всеми участниками рынка окончания в июле 2018 года государственных программ льготного автокредитования, — уверен генеральный директор НБКИ Александр Викулин. — Это лишний раз показывает, какое влияние господдержка оказывает и на рынок автокредитов, и на структуру автопродаж. Если говорить о краткосрочных тенденциях, то в текущий летний период мы не исключаем некоторого охлаждения рынка автокредитования. Однако в дальнейшем, в связи с тем, что господдержка авторынка продлена до 2020 года, ожидаем восстановления динамики роста выдачи автокредитов и, соответственно, доли кредитных автомобилей в структуре продаж.
Свердловская область, однако, выделилась и здесь, продемонстрировав за июнь наилучшую динамику среди всех субъектов РФ по количеству выданных автокредитов — плюс 11,3% по сравнению с показателем годичной давности.
— Возможно, одна из причин — легкий доступ к автокредитам, — объясняет Надежда Анучина. — У дилеров в Свердловской области неплохо развито автомобильное кредитование: если зайдете в любой автосалон, вам предложат достаточно много вариантов банковских программ в этой сфере.
Восстановительный потенциал российского рынка новых легковушек еще далеко не исчерпан, однако для достижения рекордных показателей автопродаж 2012 — 2013 годов требуется увеличение реальных доходов населения. Росту рынка авторитейла во второй половине 2018 года будут способствовать два основных фактора. Первый — продление правительством России программы льготного автокредитования. Напомним, она действует с 2015 года и предполагает предоставление банком скидки на уплату первоначального взноса по кредиту в размере 10% от стоимости приобретаемого автомобиля с последующим возмещением затрат из федерального бюджета. В 2018 году по механизму льготного автокредитования будет реализовано 45 100 автомобилей. Общий объем финансирования программы, продленной до 2020 года, — 15 млрд рублей.
Второй фактор связан с тем, что автопродажи могут вырасти перед повышением НДС до 20% с 2019 года. Но это говорит о вероятности замедления реализации новых легковушек в следующем году.
Дополнительные материалы:
Рио-де-Россия На открывающемся в конце августа Московском международном автомобильном салоне лидеры российского авторынка намерены представить множество новинок. Одной из премьер АвтоВАЗа станет Granta седан — первая модель нового семейства Lada Granta. «Новая Lada Granta седан выделяется полностью переработанной передней частью кузова, отражающей принадлежность к автомобилям Lada нового поколения, где передние фары на темной глянцевой подложке органично вписаны в верхнюю часть радиаторной решетки, а икс-графика визуально выделена хромированными вставками в форме бумерангов. Увеличенный в размерах логотип Lada придает законченности новому образу. Скульптурный подход, примененный в дизайне заднего бампера, позволил уменьшить его визуальный вес, а более чистый и обтекаемый рельеф граней в задней части кузова расширил габариты нового автомобиля. Икс-графика прослеживается и в очертаниях задних фонарей, и в выштамповках на крышке багажника, создавших на ней оригинальную игру теней», — заверяет пресс-релиз. В августе АвтоВАЗ объявил о начале производства в Тольятти нового семейства LADA Granta, состоящего из четырех типов кузова: седан, хэтчбек, лифтбек и универсал Кроме того, АвтоВАЗ продемонстрирует публике новую Lada Vesta Sport — флагман семейства одной из наиболее популярных моделей на российском рынке. Если верить официальному представлению модели, «более спортивный и динамичный облик Lada Vesta Sport придает оригинальный передний бампер, в его дизайн органично вписан развитый нижний спойлер, увеличивающий прижимную силу на передней оси. Стали больше в размерах пластиковые детали, внутри которых расположены передние противотуманные фары. Эти элементы теперь слегка выступают за габариты самого бампера и еще сильнее подчеркивают динамику авто, визуально расширяют ее габариты. Передние крылья выполнены с расширенными колесными арками, придающими модели агрессии. Автомобиль получил оригинальные 17-дюймовые колесные диски с низкопрофильной резиной, а также аэродинамические накладки на пороги. Для обеспечения более спортивного поведения машины на дороге ее клиренс уменьшен на 16 мм и теперь составляет 162 мм, что визуально добавило силуэту стремительности». По словам директора дизайн-центра Lada Стива Маттина, яркий и спортивный дизайн Lada Vesta Sport представляет собой своеобразную энергетическую оболочку, вобравшую в себя одновременно страсть и адреналин, переданные через мощный темперамент автомобиля. Производство кросс-хэтчбеков KIA Rio X-Line стартовало на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге в октябре 2017 года Центральное место в экспозиции KIA на автосалоне займет автомобиль третьего поколения хэтчбека Ceed, который выделяется спортивным дизайном и технологичными инновациями. Семейство моделей Ceed — один из лидеров данного сегмента в России, а новое поколение еще больше усилит позиции корейского бренда. Автопроизводитель также продемонстрирует самый быстрый автомобиль в истории марки — Stinger, обновленный флагманский кроссовер Sorento Prime, новую версию субкомпактного хэтчбека Picanto X-Line, а также целый ряд других новинок. Компания «Хендэ Мотор СНГ» покажет российскую премьеру нового Hyundai Santa Fe. Четвертое поколение Santa Fe, ставшего некогда первой моделью линейки кроссоверов Hyundai, воплотит в себе роскошный яркий обновленный дизайн и инновационные, уникальные для отрасли решения активной безопасности (для российских клиентов будут доступны такие опции, как система распознавания задних пассажиров и система безопасного выхода). |