Оттолкнувшись от трубы

March 1, 2015

Стан-5000 на Магнитогорском меткомбинате в Челябинской области стал первым, построенным в России с нуля под нужды отечественного производства труб большого диаметра

Cтроительство в начале десятилетия крупных трубопроводов, в том числе по морскому дну, дало черной металлургии на Урале импульс к масштабной модернизации. На тот момент трубы большого диаметра (ТБД) в России практически не производились: основу российской газотранспортной системы, самой крупной в мире, составляли трубы немецкие. Ни один из отечественных заводов не мог обеспечить требуемый уровень качества металла и прочности ТБД. Чтобы удержаться на рынке металла для ТЭК, трубные и металлургические компании страны взялись за модернизацию производства.

Шанс — один на сто лет

Сначала завод ТБД и стан-5000 по выпуску сверхширокого (до 5 метров) металлопроката намеревались построить Евраз и Газпром (инициаторами проекта считались прежний глава Газпрома Рем Вяхирев и экс-губернатор Свердловской области Эдуард Россель). Новые мощности могли появиться рядом с Нижнетагильским меткомбинатом, для которого это означало бы мощный технологический рывок (доля высокотехнологичной продукции НТМК составляла тогда всего 30%). Но еще в 2000-м Газпром поставил крест на этих планах: газовики вошли в уставный капитал проекта, но так и не дали Евразу подтверждения гарантий фьючерсного контракта на поставки ТБД, а без них западные финансовые институты отказывались открывать кредитную линию. Поднять проект с подачи местных властей пытались еще несколько лет, пока не иссякло терпение акционеров Евраза и они официально его не свернули. «Эти ребятишки проспали золотой проект», — досадовал тогда Эдуард Россель.

В 2006 году российские трубники забили во все колокола: начиналось строительство магистрального газопровода «Северный поток» и крупнейшего в стране нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан. Требовались ТБД с особыми техническими характеристиками, а отечественная металлургия не могла производить металлопрокат для них необходимого качества. Транснефть и Газпром предъявили очень жесткие требования к ТБД, в том числе к их химическому составу. Для удовлетворения этих потребностей подходил лишь импортный штрипс, и то с некоторыми допущениями по «химии». Продукция единственного на тот момент российского стана-5000, доставшегося Северстали Алексея Мордашова еще с советских времен, не устраивала, да и мощностей явно не хватало.

На кону стояли огромные деньги: только за один год Газпром и Транснефть должны были потратить на ТБД до 1,5 млрд долларов. Из них не менее половины пришлось бы на поставщиков толстого листа — и если не отечественного, значит, импортного. «России нужен хотя бы один нормальный стан-5000 мощностью 1 млн тонн в год», — говорил тогда топ-менеджер ТМК Сергей Билан.

Уникальные условия

Цех стана-5000 сравним с отдельным метзаводом, в том числе по инвестициям — около 1,5 млрд долларов при строительстве с нуля. Построить пятитысячник — дорогая и технически сложная задача. Для производства листа гигантских по ширине размеров требуется специальное оборудование. Оно и стоит дороже, чем для традиционных прокатных станов, и располагаться должно на большой ровной поверхности. Для листа шириной до 5 метров и длиной до 18 метров нужны соответствующие вальцы, машина непрерывного литья заготовок (МНЛЗ) и иное вспомогательное оборудование. Кроме того, ТБД должны отвечать очень жестким требованиям по составу и качеству стали. Сталь обычная не подходит, а значит, необходимы еще и сталеплавильные мощности.

Прибавьте к этому ограничения на перевозку широкого листа (в обычные вагоны он не вмещается) и применение (только для ТБД, корпусов сверхкрупнотоннажных судов, уникальных больших мостов). Мировой опыт показывает — наибольшая отдача от стана достигается, если он расположен или «через стенку» от потребителя, в непосредственной близости от следующего передела, или в портовых зонах.

Подвигнуть российских металлургов на рискованный шаг смогла благоприятная конъюнктура. Сначала цены на нефть начали рекордный рост, затем лавинообразно выросли цены на прокат. Стало ясно: кто первый возьмется за дело, сможет легко привлечь инвестиции и быстро их окупить.


За счет освоения сложных марок стали для трубной отрасли ММК смог участвовать в строительстве магистральных газопроводов Сахалин — Хабаровск — Владивосток, Бованенково — Ухта, Средняя Азия — Китай, «Южный коридор», Бейнеу — Бозой — Шымкент, «Сила Сибири», а также нефтепроводов БТС-2 и ВСТО

И к концу 2006 года о намерении построить станы-5000 заявили Объединенная металлургическая компания (ОМК), УК «Металлинвест», Евраз, Магнитогорский меткомбинат (ММК, Челябинская область), а Северсталь решила реконструировать существующий. Борьба за доходы от трубы грозила перерасти в бойню: заявленных мощностей оказалось в 2,5 раза больше требующихся.

Стройка века

Победителями из этой гонки вышли двое. Прогнозировали, что это будет ОМК и Металлинвест: первая сама производила ТБД и нуждалась в сырье, второй успел заключить соглашение о намерении с основным поставщиком оборудования на рынке SMS Demag (Германия) и получить гарантии немецких банков на проектное финансирование. Но вышло иначе: ОМК закончил свой проект лишь в конце 2011 года, а Металлинвест его начать не успел. А вот глава ММК Виктор Рашников вовремя уловил момент, в итоге именно его компания в 2009 году запустила первый в России стан-5000, построенный с нуля на кредиты государственных банков.

У Магнитки получился настоящий гигант — завод в заводе. О его масштабах можно судить даже по занимаемой площади: 130 тыс. кв. метров — это 20 футбольных полей под одной крышей!

Основа уникального комплекса — оборудование все того же SMS Demag. Главное — клеть с максимальным усилием прокатки 12 тыс. тонн, самая мощная в мире. Производительность стана, около 1,5 млн тонн в год, — самая большая среди аналогичных в Европе: мощнее только в Японии, Китае и Южной Корее. Потребовалось построить новую МНЛЗ за 170 млн долларов, на момент запуска она почти не имела аналогов в мире ни по характеристикам, ни по мощности (1,8 млн тонн слябов в год). Уникальность комплекса — в возможности выпускать прокат классом прочности до Х100 — Х120, который может выдерживать чрезвычайно низкие температуры и агрессивную морскую среду.

Долгожданный эффект

ММК запустил пятитысячник в самый разгар кризиса, летом 2009 года. Строительство заняло чуть меньше трех лет. В компании тогда заявляли: экономический кризис позволил сэкономить на строительстве стана-5000 — комбинат планировал потратить 43 млрд рублей, а итоговая фактическая смета не превысила 39 млрд рублей.
— Эффект экономии дало удешевление строительных материалов в кризис. Значительная часть рабочих, занятых на строительстве новых мощностей, была привлечена в рамках программы общественных работ, — пояснял отвечавший за капитальное строительство Валентин Антонюк. — Благодаря этому комбинат смог вложить сэкономленные средства в строительство других объектов.

Скорой реализации проекта помогли крепкие связи с потребителями. На момент запуска стана у Магнитки были предварительные договоренности с ТМК и ЧТПЗ, соглашение о стратегическом сотрудничестве с Газпромом, ориентированное именно на производство труб большого диаметра. Скорее всего, не обошлось без поддержки федеральной власти. Присутствовавший на официальной церемонии открытия президент РФ Владимир Путин назвал запуск стана-5000 «красивым шагом».

Окупить вложения ММК рассчитывал за 6 — 7 лет, распределив почти поровну поставки между заводами группы ЧТПЗ, ТМК и потребителями из других отраслей. Но мегапроект не раз выходил Магнитке боком.

По информации трубников, сначала магнитогорские металлурги полтора года налаживали и обкатывали технологию и качество. «Российским металлургам это сделать сложнее: у японских компаний, например, стан-5000 и трубоэлектросварочный цех находятся в пределах одной промышленной площадки. Это позволяет управлять “сквозной” технологией и, соответственно, качеством», — поясняли в РосНИТИ.

Затем в заказах нефтегазовых монополистов произошел провал, и загрузка стана упала до 50%. Встал вопрос о диверсификации портфеля заказов: нужно было найти новых клиентов в таких секторах, как судо-, мосто- и машиностроение, причем тяжелое.

Эффект от вложенных средств ММК в полной мере ощутил в 2014 году. На фоне снижения производства по большинству стальной продукции комбината выпуск толстого широкого листа вырос на 9% (до 924 тыс. тонн). Спрос на него стал одним из факторов, который удержал комбинат от падения объемов производства. Как пояснили в пресс-службе ММК, это получилось за счет роста заказов трубной отрасли, в первую очередь для проектов «Сила Сибири» и «Южный коридор».

Сегодня стан-5000 открывает Магнитке новые возможности. Совместно с Волжским трубным заводом и РосНИТИ здесь разработана технология производства листового проката для труб, которые должны пересекать зоны тектонических разломов в районах повышенной сейсмической активности и вечной мерзлоты. Первые трубы из нового металла успешно прошли полигонные испытания «Газпром ВНИИГАЗа».

Новости

Екатеринбург станет двухмиллионником к 2030 году

14.12.2021

Около десяти новых площадок выберут в Екатеринбурге для применения механизма комплексного развития территории в 2022 году

14.12.2021

Уровень вакцинации в регионах УрФО почти вдвое меньше, чем требуется для коллективного иммунитета

14.12.2021

Авиакомпания Utair запускает с 10 января рейс Сургут — Курган

14.12.2021

Корпорация развития Среднего Урала получила контрольный пакет акций в управляющей компании индустриального парка «Богословский»

14.12.2021

3087 семей улучшили в 2021 году условия проживания в рамках жилищных программ Тюменской области

14.12.2021

Первая в России беспилотная «Ласточка» может появиться в 2022 году

13.12.2021

В Екатеринбурге подведены итоги социальной акции «Говорящая книга»

13.12.2021

На строительство ледокольного танкера для «Арктик СПГ 2» выделено 890 млн рублей

13.12.2021

В Свердловской области появится департамент туризма и индустрии гостеприимства

13.12.2021

Синара купила у Газпромбанка бизнес технических газов

13.12.2021

Инвестиции новых резидентов «Титановой долины» превысят 1,25 млрд рублей

13.12.2021

Екатеринбург встретил Деда Мороза из Великого Устюга!

13.12.2021

Инвестиционный потенциал Трехгорного представят предпринимателям

13.12.2021

Поликлиники Екатеринбурга приостановили прием здоровых детей из-за роста больных ОРВИ

10.12.2021

Доля гражданской продукции в объеме производства ОПК может достичь в 2021 году 28%

10.12.2021

Сертификация двигателя ПД-35 должна начаться в 2027 году

10.12.2021

Экспортные пошлины на металлургическую продукцию продлевать не планируется

10.12.2021

«Синара» представила проект внутригородского пассажирского движения для Сербии «Белградские диаметры» стоимостью 1,2 млрд евро

10.12.2021

Грузоподъемность единственной ледовой переправы через Обь между Салехардом и Лабытнаги на Ямале увеличена до 15 тонн

10.12.2021

Вице-премьер РФ Юрий Борисов провел выездное совещание по диверсификации предприятий оборонки и снижения зависимости ТЭК от импортных технологий

10.12.2021

В уральских вузах начали вводить QR-коды, а в ТРЦ будут пускать подростков без родителей

10.12.2021