Коротко

Антипинский НПЗ даст «Евро-5»

За 11 лет в НПЗ инвестировали более 2,7 млрд долларов. Объем вложений в третью очередь проекта, в рамках которой построен комплекс гидроочистки, — 72 млрд рублей

На Антипинском НПЗ (основан в 2004 году, единственный промышленный НПЗ в УрФО, подключен к магистральным нефтепроводам АК «Транснефть») запущен комплекс гид­роочистки дизельного топлива: построены новые цеха по производству водорода, гранулированной элементарной серы и очистки газов. «Это уже не первичная переработка нефти, а вторичная, с использованием химических процессов. Мощность завода увеличилась с 8 до 9 млн тонн. Это ставит НПЗ в один ряд с большинством крупных нефтеперерабатывающих заводов страны», — заявил председатель совета директоров НПЗ Дмитрий Мазуров. В 2016 году завод введет новые мощности: производство избавится от полупродукта — мазута, а глубина переработки вырастет с 54 до 97%. Переход на выпуск бензинов стандарта «Евро-5» будет осуществлен на 4-м этапе третьей технологической очереди. Его реализация намечена на конец 2016 года: завод ежегодно будет выпускать 489 тыс. тонн бензина АИ-95 и 3,5 млн тонн дизтоплива стандарта «Евро-5».   

«Русагро» покупает «Уралбройлер»

Группа компаний «Русагро» стала миноритарным акционером одного из крупнейших производителей мяса в регионе — ЗАО «Уралбройлер» (Челябинская область; 110 тыс. тонн курятины и 18 тыс. тонн свинины в год; входит в структуру ГК «Здоровая ферма», подконтрольную депутату Госдумы Олегу Колесникову). «В течение двух месяцев агрохолдинг планирует стать основным владельцем активов ЗАО», — сообщили в «Рус­агро». Параметры сделки не раскрываются. Причина продажи — потребность в инвестициях. По данным СПАРК, в 2014 году выручка «Уралбройлера» составила 5,5 млрд рублей (плюс 25% год к году), чистый долг на конец 2014 года — 3,9 млрд рублей. «Русагро» с помощью челябинского актива войдет в новый для себя сегмент — птицеводство. Бренд «Здоровая ферма» новый собственник менять не будет. Сейчас мясной бизнес ГК представлен двумя предприятиями — «Белгородский бекон» и «Тамбовский бекон». Холдинг также развивает сахарный, сельскохозяйственный и масложировой бизнес (владеет Жировым комбинатом в Екатеринбурге). 

«Магнит» подтянет логистику

Крупнейший российский продуктовый ритейлер «Магнит» (11,3 тыс. магазинов, выручка за 10 месяцев текущего года 767 млрд рублей) запустил в Тюмени распределительный центр площадью более 48 тыс. кв. мет­ров. Инвестиции в проект — 1,5 млрд рублей. Дневной грузооборот — 75 млн рублей. Радиус доставки — 200 км. Создано 1,5 тыс. рабочих мест. Логистический центр (всего их у сети 32) будет обслуживать фирменные магазины в Тюменской, Курганской областях, ХМАО и ЯНАО.

В ближайшее время в регионе войдут в эксплуатацию еще три логистических комплекса: Х5 Ритейл Групп строит распределительный центр в Тюменском районе (стоимость — 1,2 млрд рублей); «СПС-Инвест» (бренд «Красное&Белое») — в Ялуторовске (800 млн рублей), третий проект реализует компания «Партнер-Маркет» (1 млрд рублей). 

Нашел нишу

Новое производство будет размещено в бывшем мартеновском цехе

На Златоустовском электрометаллургическом заводе (ЗЭМЗ, Челябинская область) будет построен новый цех стоимостью 60 млн евро. Об этом в ходе визита на предприятие челябинского губернатора сообщил исполнительный директор завода Валерий Явецкий. По его словам, модернизацией литейно-прокатного комплекса займется магнитогорский гипромез, в ближайшее время начнется реконструкция прокатного цеха № 3. «Завод работает стабильно, в 2015 году мы уже отгрузили продукции более чем на 4 млрд рублей», — рассказал Валерий Явецкий. Глава региона Борис Дубровский выразил надежду, что новые комплексы на заводе будут введены в эксплуатацию через два-четыре года. Он же отметил, что прибыль ЗЭМЗ в этом году должна составить около 150 млн рублей при убытке в 300 млн рублей годом ранее: «Предприятие нашло нишу на рынке спецстали». Напомним, ЗЭМЗ (собственником является волгоградский завод «Красный Октябрь») был создан в ноябре 2013 года на базе обанкроченного Златоустовского метзавода, который принадлежал группе «Эстар». С мая 2015 года на предприятии действовала процедура наблюдения в рамках иска ЗМЗ о банкротстве своего преемника. В октябре этого года руководству предприятия удалось договориться с шестью кредиторами о выплате долгов (1,7 млрд рублей) в течение пяти лет. 

ЧТЗ обосновался в Перу

Челябинский тракторный завод (ЧТЗ, входит в НПК «Уралвагонзавод») подписал дилерское соглашение с компанией Vostok-Sur Export-Import (Перу). Новый партнер займется продвижением дорожно-строительной техники в Латинской Америке (ведутся переговоры с госструктурами о поставке первой партии из трех-пяти бульдозеров), будет обеспечивать гарантийное сопровождение и сервисное обслуживание машин. Бульдозеры в Южную Америку предполагается поставлять в морских контейнерах. Помимо этого ЧТЗ договорился с компанией Senati (частная сеть профтехобразования), что техника российского предприятия будет задействована в учебном процессе. Площади и оборудование, необходимые для сборки первых поставленных бульдозеров, предоставил один из перуанских колледжей. Его студенты, будущие механики, будут собирать машины под руководством южноуральского инженера. В ЧТЗ не исключают, что в дальнейшем в Перу будет организована полноценная сборка машин с последующей локализацией.

В Перми построят второй МЕТРО

Минэкономразвития Пермского края и компания МЕТРО Кэш энд Керри (торговое подразделение одного из крупнейших розничных операторов мира METRO GROUP, в России 85 торговых центров, в Перми с 2006 года) подписали соглашение о сотрудничестве. Стороны договорились о двукратном увеличении доли товаров прикамских производителей в МЕТРО и строительстве второго торгового центра. Объем инвестиций — 1 млрд рублей. Работы должны быть завершены до конца 2017 года. «В результате мы получим 200 новых рабочих мест, в два раза — до 100 млн рублей — увеличим налоговые отчисления в бюджеты», — прокомментировал итоги встречи глава Минэка Леонид Морозов. Напомним, в конце ноября МЕТРО зашла в ХМАО: в Сургуте открылся центр мелкооптовой торговли площадью 9,2 тыс. кв. метра. Инвестиции составили около 20 млн евро.