Нашей экономике не хватает автовозов

В уральском машиностроении сохраняются большие объемы производства

Банк России опубликовал доклад о состоянии региональных экономик в феврале — марте 2024 года. Рассказываем, какие тенденции определяли развитие уральской экономики.

В феврале потребительская активность уральцев выросла, в марте расширение активности продолжилось, но меньшими темпами. В то же время ускорился рост продаж новых автомобилей, как отечественных, так и китайских (в том числе локализованных) марок. «В марте один из тюменских дилеров отметил, что распродал весь ассортимент одной популярной модели из-за резкого снижения отпускной цены заводом-производителем, а на новое поступление уже образовалась очередь. Дилеры также говорят о недостаточном количестве автовозов, чтобы обеспечить возросший спрос на автомобили», — сообщается в докладе.

Авторы исследования также отмечают, что среднесписочная численность работников предприятий Урала в феврале выросла, но напряженность на рынке труда осталась высокой. Потребность в рабочих профессиях, регистрируемая в службах занятости, обновила максимум, а количество официально зарегистрированных безработных снизилось. Большинство участников опросов, проводимых Банком России, отмечают сохранение дефицита персонала. В марте, по данным hh.ru, размер предлагаемых зарплат более чем на треть превышает уровень, который наблюдался год назад.

Выпуск в машиностроении в феврале оставался высоким, в том числе за счет производства инновационной продукции и техники для нужд нефтегазового, горнодобывающего, строительного и транспортного секторов, а также по линии госзаказа. Наибольший спрос был отмечен в сфере услуг по ремонту и монтажу оборудования. В феврале в Челябинской области был запущен завод по производству промышленных роботов-манипуляторов для выполнения опасных и тяжелых работ, в середине года на вагоностроительном заводе собираются открыть цех по сборке трамваев. В Башкирии весной начнется строительство литейного производства для изготовления компонентов для станкостроения. В Оренбургской области в прошлом году запустили производство электрозарядных станций для электромобилей, ведутся разработки, направленные на расширение ассортимента, и в конце текущего года планируется начать серийный выпуск продукции большей мощности. Пермское двигателестроительное предприятие запланировало в текущем году строительство производственно-испытательной базы для электронных агрегатов, выпуск которых в 2023 году уже существенно вырос и продолжит увеличиваться.

«Вместе с тем предприятия отрасли отмечали, что по-прежнему испытывали проблемы с поиском альтернативных поставщиков импортного сырья, материалов, комплектующих, сложности с проведением платежей и острую нехватку персонала», — говорится в докладе Банка России.