SLK Cement: охватываем хорошим сервисом

Поставки цемента в УФО и Западную Сибирь

Сегодня терминальная сеть SLK Cement  охватывает УФО и Западную Сибирь: два терминала в Новосибирске, по одному в Тюмени, Перми, Оренбурге (для навального цемента), а также в Сургуте и Нижневартовске для отгрузки в мягких контейнерах (МКР). В зависимости от складывающейся конъюнктуры рынка в домашнем регионе компания оценивает перспективы расширения существующих терминалов, в т.ч. за счет расширения ассортимента и отгрузки в МКР. Также SLK Cement рассматривает варианты приобретения терминалов в собственность, сейчас объекты сети в основном принадлежат партнерам компании.

На каждом терминале находится сотрудник производителя цемента — региональный менеджер по продажам, который отвечает за продажи цемента в регионе расположения терминала и оказывает своевременную поддержку клиентам.

Сеть терминалов активно развивается не только на домашнем рынке, но и в близлежащих территориях. Один из ведущих производителей цемента в УФО ведет серьезную работу по расширению сферы влияния в Пермском крае и Оренбургской области, предлагая современный сервис клиентам, предлагая цемент под конкретные задачи для производства качественных ЖБИ изделий и товарного бетона.

На Урале компания реализует основные объемы цемента с помощью прямых автомобильных поставок, но терминалы играют важную роль в политике клиентоориентированности, делая доступным и удобным приобретение цемента и в более отдаленных районах. И компания получила положительную обратную связь от своих клиентов: услуга востребована, заказчики отмечают, что использование перевалочных мощностей снимает вопросы, связанные с оперативностью доставки продукции и своевременной корректировкой объемов поставляемого цемента. В планах на 2021 год объем отгрузки через данную систему сервиса планируется примерно на том же уровне, что и в 2020 году, но все будет зависеть от конъюнктуры рынка. Строительная отрасль в 2020 году переживала падение, обусловленное как эпидемиологической ситуацией в нашей стране, так и сокращением ввода жилья. Конечно, нужно отметить принятые государством меры поддержки отрасли: льготная ипотека на покупку квартир в новостройках помогла снизить негативные последствия, но полностью их не нивелировала. Кроме этого, в течение последних пяти лет рынок УФО активно осваивают производители цемента из других регионов, что влияет на распределение клиентских потоков среди местных заводов.

— Мы готовы как к существенному увеличению объемов реализации через терминальную сеть, так и допускаем, что их количество останется на том же уровне. Клиенты уже оценили высокое качество нашего цемента, качественный сервис и быструю реакцию на потребности клиента, — рассказал директор по маркетингу и продажам SLK Cement Владимир Клементьев. — Только за 2020 год наши специалисты посетили более 30 крупных заказчиков в этих регионах для совместной работы по оптимизации бетонных рецептур, улучшению других характеристик. В 2021 году мы будем продолжать расширение территории присутствия, поэтому в этих регионах, помимо представительств, будет работать отдельный сотрудник по технической поддержке и консультации клиентов.

Для удобства заказчиков SLK Cement планирует ввести возможность приобретения цемента с доставкой, специалисты компании уже провели тендер для выбора качественных поставщиков транспортных услуг для работы с терминалами. Не у всех клиентов есть возможность использовать доставку железнодорожным транспортом, использование цементовозов в ряде случаев удобней и выгодней: автомобильный транспорт позволяет увеличить скорость и зону поставки, отгрузить меньшие по объему партии в отличие от вагонных поставок. Потребителю не нужно ждать, когда освободится хоппер, и он может выбрать более частые сроки доставки.